Coches de carreras Formula 1 o Grand Prix. Años 20. Con piloto incorporado y ruedas descascarilladas po el uso. 13 centímetros. Todocolección. |
Bólido años 30. Coche de chapa litografiada de pequeñas dimensiones. Ha perdido al piloto. Colección propia. |
Bólido de carreras Rico Nº5. Años 50. Coche de chapa con mecanismo de cuerda en funcionamiento. Tiene las gomas de las ruedas pasadas y le falta parabrisas y volante, Todocolección. |
Triumph TR2. Dinky Toys. Inglaterra. Años 50. Competition Racing Car Toy Collectible en Etsy |
Coche de plástico duro con una especie de pistola mecánica con muelle y gatillo que lanza el coche al pulsar éste. Colección propia. |
Coche de carreras nº8. Portugal. 1960. Completamente de plástico. Colección de Geoffrey Peeters. |
Race Car Futurista Mobil Gas. Años 60. Coche futurista de carreras de fricción. Collectors Weekly. |
Coche nº10. Portugal. Años 70. De plástico rojo y ruedas blancas con eje metálico. Marca desconocida. Colección de Geoffrey Peeters. |
Coche de carreras de plástico amarillo. Años 70. Con las ruedas pintadas de negro. Colección propia. |
Coche de carreras nº5. Coche de hojalata serigrafiada y cabeza del piloto de goma. Motor de tracción. En el capot tiene una ventana donde se ve un motor pintado que gira. Colección propia. |
Austin Morris Rallye nº107. Payá años 70. Modelo Austin Morris 1100 para rallye fabricado por la empresa española Payá en metal y mecanismo a fricción. Colección Museo Cartago. |
Renault 15 Rally. Ref.8311. Payá años 70. Coche de chapa serigrafiada y ventanas de plástico, a fricción, de la línea PAYÁ METALde mediados de los años 70. Escala 1/32. |
Porsche 917-k de carreras. Payá-Metal años 80.
Fabricado en chapa serigrafiada y base y ruedas de plástico, de 13x6 centímetros,
forma parte de una colección de cinco coches de carreras incluídos
en una caja con referencia 17300. Colección Carlos Fuentes.
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